Hong Kong Jumbo: I proprietari del ristorante galleggiante Jumbo lasciano il posto all’affondamento delle richieste mentre le autorità indagano

regno gigante – 260 piedi (80 metri), un ristorante a tre piani nello stile del Palazzo Imperiale Cinese – lo scorso fine settimana ha incontrato “condizioni sfavorevoli” durante la marcia attraverso il Mar Cinese Meridionale. “L’acqua è entrata presto prima che iniziasse a ribaltarsi”, hanno detto i proprietari in una dichiarazione lunedì.

“La profondità dell’acqua nel luogo dell’evento è di oltre 1000 metri [3,300 feet]il che rende estremamente difficile svolgere i lavori di salvataggio “, si legge nella nota.

Ma giovedì subisce pressioni da parte delle autorità per rivelare circostanze intorno all’ovvio Il relitto, il proprietario della nave, Aberdeen Restaurant Enterprises Limited, ha dichiarato in una dichiarazione che la nave e il suo rimorchiatore di accompagnamento erano ancora nelle acque vicino alle isole Paracel (conosciute come le isole Xisha in Cina).

La dichiarazione fornita al governo di Hong Kong non indicava se la nave fosse ancora a galla o se si fosse separata dal rimorchiatore.

Un apparente cambiamento nei rapporti segue la richiesta del dipartimento marittimo di Hong Kong a un gruppo di ristoranti di fornire un rapporto scritto dell’incidente come parte dell’indagine iniziale.

Un portavoce dell’Aberdeen Restaurant Enterprises Limited ha dichiarato venerdì alla CNN di aver sempre usato il termine “ribaltamento” per descrivere l’incidente e di non aver mai affermato che la nave fosse affondata.

Alla domanda se ciò contraddicesse le precedenti dichiarazioni, il portavoce ha affermato che la compagnia doveva “riferire la profondità delle acque in cui (l’incidente) si è verificato” e ha rifiutato di dire se ciò significasse che la nave avrebbe potuto essere salvata o rimanere a galla.

Icona storica

Un tempo il più grande ristorante galleggiante del mondo, regno gigante nel 2020 ha chiuso la porta a tempo indeterminato poiché i doppi scioperi di proteste e pandemie in tutta la città hanno contribuito a perdite per oltre 13 milioni di dollari.

Il ristorante, la principale attrazione turistica di Hong Kong, ha fatto da sfondo a numerosi film, tra cui “Enter the Dragon” con Bruce Lee e “James Bond: The Man with the Golden Gun”. Ha anche ospitato celebrità ospiti tra cui la regina Elisabetta II, Jimmy Carter e Tom Cruise.

Sono state avanzate diverse proposte per salvare il ristorante, ma i suoi elevati costi di manutenzione hanno scoraggiato i potenziali investitori, mentre l’amministratore delegato di Hong Kong Carrie Lam ha anche escluso la potenziale assistenza del governo per salvare l’attrazione.

La nave è stata rimorchiata da Hong Kong il 14 giugno dopo aver ormeggiato nelle acque sud-occidentali della città per quasi mezzo secolo.

Sebbene i proprietari inizialmente si fossero rifiutati di indicare la posizione prevista, il Dipartimento della Marina ha successivamente rivelato che doveva essere trasportato in un cantiere navale in Cambogia.

La notizia del suo naufragio è stata inorridita su Internet, con molti utenti dei social network di Hong Kong che si sono lamentati per la fine sgradevole di una delle icone storiche più riconoscibili della città.

Il legislatore turistico Perry Yiu Pak-leung ha affermato che l’affondamento del regno di Jumbo è stata una perdita per il patrimonio della città.

“Hong Kong dovrebbe prenderlo come una lezione. Il governo, gli ambientalisti, gli storici e il settore commerciale dovrebbero collaborare per proteggere e fare buon uso di questi [historic] posti”, disse. “Siamo rimasti troppo a lungo”.

Il Jumbo Floating Restaurant di Hong Kong, un'attrazione turistica iconica ma invecchiata progettata come il Palazzo Imperiale Cinese, è stato rimorchiato dal porto di Aberdeen il 14 giugno 2022.

Chiede un’indagine

I legislatori di Hong Kong chiedono ora al governo di avviare un’indagine più approfondita.

“Dobbiamo sapere se la compagnia di rimorchiatori è stata coinvolta in un errore o in un errore umano in mare quando ha rimorchiato il Regno di Jumbo”, ha affermato Tik Chi-yuen, presidente del partito politico del Terzo Partito.

Stephen Li, professore presso il Dipartimento di Logistica e Studi Marittimi presso l’Università Politecnica di Hong Kong, ha affermato che è “abbastanza insolito” che una nave affondasse semplicemente a causa del maltempo, aggiungendo che il trasporto marittimo oggi è “molto sicuro” grazie ai progressi nella tecnologia della navigazione.

Ma l’indagine potrebbe richiedere anni, ha detto Li, soprattutto quando si è svolta al di fuori della giurisdizione della città in acque internazionali.

Il ministero marittimo ha dichiarato mercoledì in una dichiarazione che l’armatore aveva assunto un’agenzia per ispezionare la nave e assicurarsi che fosse idonea alla navigazione prima del rimorchio.

Non è chiaro se la nave fosse assicurata, il che potrebbe complicare eventuali operazioni di salvataggio.

Andrew Brooker, CEO della compagnia di assicurazioni marittime di Hong Kong Latitude Brokers, ha affermato che era “incredibilmente improbabile” che la nave fosse assicurata per perdite o danni.

“Il mercato delle assicurazioni marittime non piace [to carry the risk of] Barche di 50 anni hanno rimorchiato oltre 1.000 chilometri di oceano aperto durante la stagione dei tifoni”, ha affermato.

Brooker ha aggiunto che i proprietari del Jumbo Kingdom non sarebbero obbligati per legge ad assicurare la nave al di fuori delle acque di Hong Kong.

Maggie Hiufu Wong e Jessie Yeung della CNN hanno contribuito ai rapporti.

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